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千葉県では移動交通手段として、電車、私鉄、バス、タクシー、があります。鉄道・道路で移動の場合、都内からは県内各地にだいたい2時間以内でアクセスできます。県内の主要路線となるＪＲ線ですが、県内には１０以上の路線が走っています。東京から千葉の中心部へ走る「総武線」、ベイサイドにルートを取っている「京葉線」はどちらの線も東京から１時間以内で結ばれています。成田空港へも直通便が出ていて大変便利になっています。都内へ向かう朝の総武線は通勤ラッシュで、どの電車も満員です。都内の駅での、朝の名物「駅員による尻押し」も見られるほど混雑しています。朝夕は２〜３分刻みの運行、昼間でも長くて１０分も待てば電車が来るので、時刻表を見て出かけなくても、駅に着けばすぐに電車に乗れます。千葉から南の各地域や観光地には外房・内房線が県内を１周するような鉄道網になっており、どちらも海沿いを走っていて、素晴らしい景色を堪能できるでしょう。うちのカラー複合機はこれです。地下鉄では営団地下線が西船橋が始発・終点駅に、都営地下鉄線は本八幡が始発・終点駅となっていて、利便性が高いです。私鉄線も多数走っていて、都内や隣接する各県へのアクセスのみならず、県内各地へのアクセスも大変良いです。県内の道路は、高速道路４路線、国道１９路線、主要地方道８９路線、これらの道路と繋がり機能している道路１２万路線以上があります。高速道路は「都高速湾岸線」・「東関東自動車道・「京葉道路」などが整備されており、都心から１時間ほどで千葉に入ることができます。しかし、どの高速道路も朝夕は慢性的な渋滞が発生しています。南房総の観光地へのアクセスも「東関東自動車道館山線」の開通で格段によくなりました。また川崎から木更津へ「東京湾アクアライン」が開通してからは各路線に高速バスが乗り入れ便利になっています。県内各地の路線バスは、主要駅であれば駅前に大きなバスターミナルがあり、行き先によって幾つもの路線があります。路線の系統ごとにバスに番号がついていて分りやすくなっています。住宅街に繋がっている路線は朝夕ともに運行数が多く、終点までの乗車時間も３０分程度がほとんどです。最終バスのあとも、終電時刻に合わせて数本の深夜バスが出ている路線もあります。乗車料金は通常の２倍ほどになりますが、乗客数も多くほぼ満員で運行されています。近年、お年寄りや身体の不自由な人でも乗り降りしやすい「ノンステップバス」が登場しています。来週ご飯に行くので、AOI　cafeについて調べています。車椅子の乗車も可能なため、車内は従来のバスよりも広くなっています。また、地球に優しい「アイドリングストップバス」も登場しています。タクシーもバス同様、ターミナルで待機しています。乗車料金の値上げにより敬遠されがちですが、目的地に確実に到着するためには、やはりタクシーが一番でしょう。また深夜バスに乗り遅れてしまった人や、深夜バスの運行のないところでは最終のバスが出てしまった後は、タクシーの出番です。視力についてひとみ研究所 - 視力について同方向の乗客を集め、乗り合いでタクシーを出してくれます。デントヘルス：歯ぐきの痛み・腫れ・出血 - 歯ぐきのトラブルのことならデントヘルスバスのように停留所がないので、降車時は自分の降りたいところで申告すれば停めて降ろしてもらえます。このようにタクシーも乗客へのサービスを向上させています。